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欲在市场具竞争力
发布时间:2009-09-08 19:10 来源:未知 点击:
  联邦工业部长甘礼民(Tony Clement)表示,佳士拿加拿大分公司必须削减劳工成本,达到与加拿大无工会组织工厂一样的竞争水平,而採用通用汽车加拿大分厂与工会较早建立的合约模式,并不足够。
  佳士拿公司表示,须要降低时薪19元,才能与加拿大的丰田(Toyota)与本田(Honda)工厂竞争,但加拿大汽车工人工会至今坚持说,将按照3月份与通用汽车达成劳工协议的模式。按照工会与通用达成的合约,每小时减少成本约7元。
  但甘礼民指出,为保护加拿大职位,工会必须放弃更多。
  甘礼民周四在多伦多举行的记者会上表示:「工会必须认识到,为使佳士拿在加拿大能够生存,必须在市场上具竞争力。」
  佳士拿须要在4月30日之前与意大利车厂快意(Fiat)协商合伙关系,与僱员、债券持有人及其他方面达成协议,才能够从加拿大与美国政府获得长期拯救贷款。
  在3月底,佳士拿与加拿大汽车工人工会密集协商数日,但政府否决了最初的重整计划之后,劳资双方的谈判破裂。
  意大利快意车厂行政总裁马支安尼(Sergio Marchionne)本周表示,如果佳士拿无法降低劳工成本,达到德国与日本在加拿大与美国组装分厂的竞争水平,该公司将会放弃与佳士拿的合伙计划。而外界广泛认为,佳士拿与意大利公司快意结盟是避免破产与清盘的最后机会。
 
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